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访雨润国际汽车港项目负责人师岩

来源:青岛车市网  2015-01-27 10:05  作者:肖锋  点击:

【青岛车市网讯】作为青岛未来最大的汽车主题商业综合体,青岛雨润国际汽车港完成了项目一期二手车市场的招商启动工作。近日,青岛车市网记者对该项目负责人师岩就青岛汽车后市场的现状及未来进行采访,从后市场从业者的角度洞察青岛汽车后市场的变动走向。
 


 

汽车后市场黄金十年已悄悄走近

记者:师总,您好!首先请您介绍一下您对"汽车后市场"这个概念的理解。

师岩:关于"汽车后市场"这个概念,在中国汽车行业已经提出有若干年了,百度上的定义是指"汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务"。我们通常理解就是汽车维修保养、汽车配件配饰、汽车装潢改装、汽车金融、二手车、汽车文化等。在2014年有这样一条信息值得我们关注,那就是2014年9月18日交通运输部、国家发展改革委、环境保护部等10部门联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》中首次全面提出"汽车后市场"概念。这是我们在能够查阅的权威官方文件中,首次正式、全面的提出"汽车后市场"的概念。我想,这个概念从官方文件的提出,最起码释放出这样两个信号:一个是我国汽车市场从汽车销售市场已经过渡到汽车消费市场,整个汽车市场的经济重心发生转移;另一个就是从国家层面更加重视汽车消费市场,未来将会出台一系列的政策、法规来规范、支持汽车消费市场。

记者:师总,我们也注意到2014年国家相关部委对汽车市场出台了一系列的政策、意见,包括前段时间国家发改委发起的车企反垄断调查等,甚至有人说2015年是中国汽车市场的变革元年,您对此怎么看?

师岩:关于"变革元年"一说,我并不是很赞同这样的说法。实际上,汽车市场的变革是一个渐变的过程,并不是从一端直接转化到另一端。当然,2014年对中国汽车市场是极具意义的一年,中国汽车市场开始转型发展。例如,国家发改委对汽车销售企业的反垄断调查、国家工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告、公安部修订的《机动车登记规定》、公安部、国家质检总局发布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》、国家十部委联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》等等,对新车、二手车、进口车销售、汽车维修改装、汽车零部件、汽车检测、汽车商服等方方面面都产生了新的影响。这些政策、法规的集中出台,预示着我们的汽车市场尤其是汽车后市场将在近年面临更多的机会与挑战,如何抓住机遇、迎合趋势、创新模式、规避风险是所有汽车后市场从业者认真思考的问题。房地产的黄金十年过去了、汽车经销的黄金十年过去了,我想,也许汽车后市场的黄金十年已经悄悄向我们走近。

青岛汽车后市场基础好 但需升级

记者:师总,请您谈谈青岛汽车后市场的现状。

师岩:坦率的说,在我们青岛汽车后市场业内,我只是一个资历很浅的参与者,甚至说很长一段时间我只是一个旁观者。幸运的是,我在青岛十年之中,结识了很多我们青岛汽车后市场的先行者、奠基者以及开拓者。在与他们交往过程中,学到了很多东西,也对青岛汽车后市场有了一些浅显的认识。2014年的10月22日,青岛市的机动车保有量已经突破200万辆大关,汽车保有量达到165万余辆。其中,私家车140余万辆,全省第一。按照青岛市常住人口871万计算,平均每5个人就有一辆汽车。截至到去年10月,青岛市共有机动车驾驶人252万人,其中汽车类驾驶人244万,今年仅汽车类驾驶人就新增18万人。在我们青岛雨润国际汽车港的数据库中,青岛市汽车生产厂家22家,汽配生产厂家260余家,汽车4s店及准4s店230余家,二手车经营企业1000余家,汽车维修企业3300余家,汽配用品流通企业4500余家。这些数字说明什么?说明巨大的汽车保有量对青岛汽车后市场形成有力支撑,青岛汽车后市场必然蓬勃发展。我们既有遍布大街小巷高中低档的汽车维修、美容店等提供便民服务,也有类似青岛陆海二手车交易市场、青岛雁山汽车配件城等成规模的专业市场提供一站式服务,足以满足城市需求。但是,满足城市需求不等于匹配城市需要。青岛作为国家5个计划单列市之一,是著名的旅游城市和品牌之都,而青岛汽车后市场的行业现状则相对落后。例如,4s店的售后价格畸高且不透明,品牌快修占比较少,街边维修技术参差不齐,二手车交易的诚信机制未建立,汽配汽饰假冒伪劣充斥市场等等,还有就是无论是二手车还是汽配汽饰的专业市场,都面临着市场起步晚、规模小、建筑落后、环境脏乱、对外辐射能力弱、人力、服务场地、服务技术等多种资源严重紧张、一站式服务短板明显等问题。所以说,青岛汽车后市场的基础是好的,但是也需要全行业苦练内功,全面升级。

青岛汽车后市场未来前景美好

记者:师总,请您回顾一下2014年的青岛汽车后市场,并展望未来。

师岩:2014年青岛汽车后市场有这样几件有意义的事:1、青岛2014年出现了3家新的汽车专业市场,分别是青岛富达商贸城、青岛西海岸双珠汽车城和青岛雨润国际汽车港。不但打破了青岛汽车专业市场的固有格局,而且在规划设计方面各具特色、各有所长。2、成立了青岛市旧机动车流通协会,进一步健全了青岛地区汽车后市场的行业组织。结合前面成立的青岛市汽车流通协会、青岛市道路运输与维修协会、青岛市汽车配件用品流通协会、青岛市汽车评估师协会等等,使我们看到了青岛市汽车后市场的从业者越来越注重行业自律、行业交流、行业维权以及抱团发展等。3、青岛市汽车后市场从业者更加积极的参与到全国性、区域性的行业活动当中,而且参加人数越来越多。例如2014年6月在山东东营举办的汽车零配件行业发展高峰论坛,我们青岛地区的参会者远远超越了济南、临沂等地区,并有多人在山东汽车后市场联合会筹备委员会中任职。还有就是今年的全国汽车配件用品行业全国总评榜以及第六届二手车行业联盟峰会,青岛市都有多家企业和个人获奖,获奖人次相当于过去几年的总和。4、2014年青岛春冬两季各举办了二手车车展,开青岛二手车车展之先河。同时汽配展、轮胎展等也成功举办。5、青岛二手车行业联盟通过与政府部门的沟通,改变了二手车交易费收费标准,目前交易费收取上限为960元/辆,使经营者和消费者获益。6、出现了一批二手车大卖场,如润桥二手车精品超市等。可以说,2014年青岛汽车后市场的诸多新变化、新现象充分体现了行业的活跃度。

至于青岛汽车后市场的未来,前景是美好的。因为我们有庞大的汽车保有量支撑。目前保有车辆的平均车龄大概在4-5年,基本告别质保期,开始流入独立的消费市场。我们的从业者只要能够满足消费者便利性、经济性、信任感、标准化的服务需求,就一定能够长远发展。

青岛雨润国际汽车港2015年将大有作为

记者:师总,请您简要介绍一下青岛雨润国际汽车港的相关情况。

师岩:江苏雨润集团是一家集食品、地产、商业、物流、旅游、金融和建筑等七大产业于一体的民营企业集团,员工总数近13万人,下属子公司300多家。目前,雨润旗下拥有雨润食品、中央商场两家上市公司。企业综合实力位列中国企业500强第112位,中国民营企业500强第8位。青岛雨润国际汽车港位于城阳区正阳西路77号,距青岛市车管所不足3公里。我们的定位是以新车、进口车、二手车销售为基础,以汽车保养、维护、改装、装潢、配件用品交易为辅助,以金融、餐饮、娱乐、宾馆、教育、文化等为补充的汽车商业综合体。项目建成后将成为青岛地区第一家汽车主题商业综合体,填补青岛空白。目前项目一期"汽车配饰小镇"主体建筑已完工,预计于2015年8月正式营业,二期汽车港主体项目土地回填及桩基已施工完毕,二手车市场预计将于2015年5月正式营业,汽车港园区预计在2015年10月左右正式营业。再此,也希望行业内的有识之士前来指导、合作,为青岛的行业发展共同贡献。

记者:师总,感谢您接收这次访谈,祝您工作顺利,也祝青岛雨润国际汽车港今年成功启市运营。

师岩:谢谢!

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